Verbeteren veiligheid op het Mienterglop: 30 km/uur voor het hele gebied

De gemeente Texel zet een volgende stap om de verkeersveiligheid op het Mienterglop te verbeteren. Na een proefperiode met een 30-kilometerzone op het noordelijke deel van deze weg, is nu besloten om de snelheid op het gehele Mienterglop te beperken tot 30 kilometer per uur.

Waarom deze maatregel?

Op 18 september 2024 nam de gemeenteraad een motie aan waarin het college werd gevraagd om een verkeersbesluit te nemen om het Mienterglop als 30-kilometerzone in te stellen. Ook werd het college opgeroepen met bewoners en andere belanghebbenden te overleggen over de inrichting van de weg.

Wat is er tot nu toe gebeurd?

Als eerste stap werd op het noordelijke deel van het Mienterglop een maximumsnelheid van 30 km/uur ingesteld. Na instelling van deze maximumsnelheid zijn gesprekken gevoerd met bewoners en liet de dorpscommissie een enquête uitvoeren onder buurtbewoners om hun ervaringen en wensen te peilen.

Uit de verkeersmetingen blijkt dat er nog regelmatig te hard werd gereden. Daarom leggen we binnenkort drempels aan in dit deel van het Mienterglop, om het verkeer verder te vertragen en de veiligheid te vergroten.

Wat zijn de volgende stappen?

Er zijn vijf bezwaren binnengekomen op het verkeersbesluit. Die gingen niet over het besluit zelf, maar vroegen om de 30-kilometerzone uit te breiden naar het hele Mienterglop. Het college heeft besloten deze wens te honoreren. Het blijkt namelijk dat alleen het noordelijke deel 30 km/uur niet voldoende effect had.

Binnenkort maken we het verkeersbesluit bekend om ook het zuidelijke deel van het Mienterglop officieel een 30-kilometerzone te maken. Hiermee willen we een veilige en prettige verkeerssituatie creëren voor bewoners, fietsers, wandelaars en eilandgasten.

Waarom deze keuze?

Het is de uitdrukkelijke wens van de gemeenteraad zoals beschreven in de motie van 18 september 2024. De belangrijkste overwegingen zijn, zoals ook beschreven in de motie::

• We willen goed en veilig fietsen op Texel stimuleren;
• De buurtgroep Mienterglop heeft hierom gevraagd;
• De verkeersveiligheid voor bewoners moet beter;
• De Fietsersbond adviseert dit;
• We willen voorkomen dat het Mienterglop als sluiproute wordt gebruikt.

Let op: geen drempels op het zuidelijke deel

Voor het zuidelijke deel komen voorlopig geen drempels of andere fysieke snelheidsremmers. De Veiligheidsregio heeft namelijk geadviseerd om hiermee voorzichtig te zijn, omdat drempels de aanrijdtijden van hulpdiensten kunnen vertragen. We monitoren het verkeersgebruik en wachten eerst de effecten af van de drempels in het noordelijke deel én van de nieuwe snelheidsregeling in het zuiden.

Op basis van de opgedane ervaringen wordt indien nodig eind 2026 samen met bewoners en andere belanghebbenden bekeken of aanvullende aanpassingen nodig zijn. Het college blijft in nauw overleg met bewoners en andere betrokkenen werken aan een veilige en leefbare verkeerssituatie.